Chemins de fer de la Corse : renouveau ?
À l’heure où les nouvelles Régions renégocient les conventions pour les services ferroviaires régionaux de voyageurs et envisagent d’expérimenter l’ouverture à la concurrence, il m’a semblé intéressant d’examiner le cas de la Corse, seule ile française où circulent encore des trains.
Aujourd’hui, les Chemins de fer en Corse exploitent un réseau ferroviaire en forme de Y de deux-cent-trente-deux kilomètres de voies qui comporte deux lignes. La « centrale », longue de cent-cinquante-huit kilomètres, relie Ajaccio à Bastia. La « Balagne », longue de soixante-quatorze kilomètres forme la seconde branche du Y, entre Ponte-Leccia et Calvi.
Le réseau ferré corse, à voie unique, non électrifié, présente des particularités liées à la topographie et aux reliefs montagneux,[...]
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